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西門子V70伺服驅(qū)動器維修報(bào)警代碼解析

2021-12-6發(fā)布者:zyp
西門子V70伺服驅(qū)動器維修報(bào)警代碼解析

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西門子V70伺服驅(qū)動器維修報(bào)警代碼解析



1.故障:

F7453:位置實(shí)際值處理出錯反應(yīng): OFF1 .

應(yīng)答:立即

原因:位置實(shí)際值預(yù)處理時(shí)出錯。

處理方式:檢查編碼器位置實(shí)際值預(yù)處理。

2.故障:

F7459:不存在零脈沖反應(yīng): OFF1

應(yīng)答:立即

原因:離開參考擋塊后,此軸移動-段參考擋塊和脈沖之間的最大允許行程( p2609),但未找到零脈沖。

處理方式:檢查編碼器零脈沖。

檢查參考擋塊和零脈沖之間允許的最大行程(p2609)。使用外部的編碼器零脈沖( 等效零脈沖)。

3.故障:


F7490:運(yùn)行時(shí)取消使能反應(yīng): OFF1

應(yīng)答:立即

原因:采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置時(shí)可能會由于取消使能信號而出現(xiàn)另外的故障。此驅(qū)動處于“接通禁止”狀態(tài)(采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置)。

處理方式:設(shè)置使能信號,或檢查并消除首先出現(xiàn)的故障的原因(采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置)。檢查簡單定位器使能的設(shè)置。

4.故障:

F7491:到達(dá)負(fù)限位反應(yīng): OFF3

應(yīng)答:立即

原因:已到達(dá)負(fù)向停止擋塊。在運(yùn)行方向?yàn)檎龝r(shí),運(yùn)行到負(fù)向停止擋塊,也就是說,停止擋塊的連接錯誤。

處理方式:在正方向離開負(fù)向停止擋塊,軸返回到有效的運(yùn)行范圍。檢查停止擋塊的連接。

5故障:

F7492:到達(dá)正限位反應(yīng): OFF3

應(yīng)答:立即

原因:已到達(dá)正向停止擋塊。在運(yùn)行方向?yàn)樨?fù)時(shí), 運(yùn)行到正向停止擋塊,也就是說,停止擋塊的連接錯誤。


處理方式:在負(fù)方向離開正向停止擋塊,軸返回到有效的運(yùn)行范圍。檢查停止擋塊的連接。

6.故障:

F7493:LR:溢出位置實(shí)際值的范圍反應(yīng): OFF1 (OFF2,OFF3)

應(yīng)答:立即

原因:超出位置實(shí)際值范圍當(dāng)發(fā)生溢出時(shí),“回 參考點(diǎn)”或“調(diào)整絕對測量系統(tǒng)的狀態(tài)被重置。故障值的更多信息請參考參數(shù)手冊。

處理方式:若需要,減小運(yùn)行范圍或位置分辨率(p2506)。增加絕對位置實(shí)際值(p0419)的精確分辨率。注意故障值=3:參考參數(shù)手冊。

7.故障:

F7801:電機(jī)過流反應(yīng): OFF2

應(yīng)答:立即

原因:超過了電機(jī)允許的限電流。


有效電流限值設(shè)置太小。

電流環(huán)設(shè)置不正確。

停轉(zhuǎn)扭矩修正因數(shù)太大,使電機(jī)制動。斜坡上升時(shí)間設(shè)置過小或負(fù)載過大。電機(jī)電纜短路或接地故障。

電機(jī)電流與電機(jī)模塊的電流不匹配。

處理方式:減小停轉(zhuǎn)扭矩修正因數(shù)。延長斜坡上升時(shí)間或者減小負(fù)載。檢查電機(jī)和電機(jī)電纜的短路和接地故障。檢查電機(jī)模塊和電機(jī)的組合。

8.故障:

F7802:整流單元或功率單元未就緒反應(yīng):OFF2

應(yīng)答:立即

原因:由于以下原因,整流單元或驅(qū)動在內(nèi)部接通指令后沒有回饋就緒:監(jiān)控時(shí)間太短。

直流母線電壓不存在。

組件所屬的整流單元或者驅(qū)動有故障。

處理方式:確保直流母線電壓供給。檢查直流母線排。使能整流單元。更換組件所屬的整流單元或者驅(qū)動。





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