西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)維修，1FT5系列，1FK6/1FK7系列， 1FT6/1FT7系列，1FW3系列，1PM4/1PM6系列， 1PH4/1PH6/1PH7/1PH8/1PL6系列編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒 線圈繞組、航空插頭損壞、網(wǎng)口通訊不上、原點(diǎn)位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、西門子伺 服電機(jī)故障維修，編碼器故障，軸承故障，不出力，抖動，發(fā)熱，聲音大，速度不連貫，進(jìn)水，進(jìn)油，鏈接頭子壞，扭矩達(dá)不到，接線 端子爛等均可維修更換。
西門子伺服電機(jī)寫數(shù)據(jù)。伺服電機(jī)出現(xiàn)NC錯誤報警
NC報警中因程序錯誤，操作錯誤引起的報警。如6 M E系統(tǒng)的N c出現(xiàn)0 9 0或者0 9 1報警，原因可能是：
①主電路故障和進(jìn)給速度太低引起；
②脈沖編碼器不良；
③脈沖編碼器電源電壓太低(此時調(diào)整電源1 5 V電壓，使主電路板的+5 V端子上的電壓值在4. 9 5-5 . 1 0 V內(nèi))；
④沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。
伺服系統(tǒng)報警:
伺服系統(tǒng)故障時常出現(xiàn)如下的報警號，如6 M E系統(tǒng)的4 5 6伺服報警；8 8 0系統(tǒng)的1 3 6 4伺服報警；S 8系統(tǒng)的1 1 4、1 0 4等伺服報警，此時應(yīng)檢查：
1、軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失，用示渡器測A、B相一轉(zhuǎn)信號，看其是否正常；
2、編碼器內(nèi)部故障，造成信號無法正確接收，檢查其受到污染、太臟、變形等。
(1)西門子伺服電機(jī)維修之O H報警。
OH為速度控制單元過熱報警，發(fā)生這個報警的可能原因有：
①印制電路板上S1設(shè)定不正確。
②伺服單元過熱。散熱片上熱動開關(guān)動作，在驅(qū)動器無硬件損壞或不良時，可通過改變切削條件或負(fù)載，排除報警。
③再生放電單元過熱�？赡苁荙1不良，當(dāng)驅(qū)動器無硬件不良時，可通過改變加減速頻率，減輕負(fù)荷，排除報警。
④電源變壓器過熱。當(dāng)變壓器及溫度檢測開關(guān)正常時，可通過改變切削條件，減輕負(fù)荷，排除報警，或更換變壓器。
⑤電柜散熱器的過熱開關(guān)動作，原因是電柜過熱。若在室溫下開關(guān)仍動作，則需要更換溫度檢測開關(guān)。
(2)西門子伺服電機(jī)維修之FBAL報警。
FBAL是脈沖編碼器連接出錯報警，出現(xiàn)報警的原因通常有以下幾種：
①編碼器電纜連接不良或脈沖編碼器本身不良。
②外部位置檢測器信號出錯。
③速度控制單元的檢測回路不良。
④電動機(jī)與機(jī)械間的間隙太大。
(3)西門子伺服電機(jī)維修之OFAL報警。
西門子伺服電機(jī)維修之報警故障導(dǎo)讀：檢測器件是數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的重要組成部分，用以檢測各控制軸的位移和速度，在實(shí)際使用中，由于磨損和污染，經(jīng)常會出現(xiàn)檢測器件故障，造成伺服電機(jī)系統(tǒng)無法驅(qū)動機(jī)床正常運(yùn)行。
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