西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)810維修報(bào)警70016
驅(qū)動(dòng)上的通道 %1 阻擋塊 %2 達(dá)到角度 %3。
參數(shù)：
%1 = 通道號(hào)
%2 = 通道軸
%3 = 極限角度 "+" 或者 "-"
說(shuō)明：
連接桿和相關(guān)的線性導(dǎo)向體之間的角度循環(huán)監(jiān)控探測(cè)到違規(guī)。在達(dá)到最大加速度之后機(jī)床軸減速。設(shè)
定的輪廓是橫向左移。 %3 表示生效的極限值。
- ：未達(dá)到 MD 62128
+ ：超過(guò) MD 62129
反應(yīng)：
本通道 NC 啟動(dòng)禁止。
報(bào)警顯示。
報(bào)警時(shí) NC 停止。
處理：
選擇另外的橫向移動(dòng)方向
程序繼續(xù)： 用復(fù)位鍵清除報(bào)警，重新啟動(dòng)子程序。
  西門(mén)子810D數(shù)控系統(tǒng)的故障分析
2.1 定位模糊不清  基于數(shù)控機(jī)床加工從產(chǎn)品中，Z軸振動(dòng)可能會(huì)誘發(fā)定位模糊不清，精準(zhǔn)度不高的問(wèn)題。契合實(shí)際情況，如果機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障問(wèn)題，西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)無(wú)法聽(tīng)從控制指令，致使系統(tǒng)后期工作運(yùn)行中出現(xiàn)故障問(wèn)題。對(duì)此，通過(guò)初步判斷故障所在，如螺絲、齒輪等結(jié)構(gòu)連接不牢固等，可能受到外部作用力出現(xiàn)齒輪錯(cuò)位情況，影響設(shè)備正常運(yùn)行[2]。
2.2 連接位置不緊密  部分企業(yè)的西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行中，受到不可控因素影響，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉的數(shù)控系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)指示燈無(wú)法正常關(guān)閉。而此類(lèi)故障多是由于電源電壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致，而深層次的原因則是連接故障，致使西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行性能下降，無(wú)法正常進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)[3]。
2.3 旋轉(zhuǎn)速度故障  在對(duì)西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)的主軸測(cè)試中，要求控制數(shù)控系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)速度在合理范圍內(nèi)，無(wú)論速度大小，都可能會(huì)影響到西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行[4]。結(jié)合實(shí)際情況發(fā)現(xiàn)，如果設(shè)備的旋轉(zhuǎn)速度偏低，設(shè)備會(huì)有噪音出現(xiàn)，致使機(jī)械頻率起伏過(guò)大，而此類(lèi)故障原因是由于變速箱齒輪摩擦碰撞出現(xiàn)雜音，進(jìn)而影響到西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。
  西門(mén)子810維修故障包括：按鍵損壞，電源板故障、高壓板故障，液晶故障、主板壞、上電黑屏、花屏、暗屏、觸摸失靈，不能正常開(kāi)機(jī)、觸摸問(wèn)題、按鍵問(wèn)題、屏幕顯示問(wèn)題（屏碎、花屏、白屏、黑屏等）、通訊問(wèn)題（觸摸無(wú)反應(yīng)、觸摸反應(yīng)慢等）、電源故障、主板問(wèn)題、系統(tǒng)問(wèn)題等


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