南通西門子伺服驅(qū)動器維修：伺服驅(qū)動器是用來節(jié)制伺服電機(jī)的一種節(jié)制器，其感化相似于變頻器感化于平凡交換馬達(dá)，屬于伺服體系的一局部。當(dāng)前主流的伺服驅(qū)動器均應(yīng)用數(shù)字旌旗燈號處置器（DSP）作為節(jié)制中心，能夠完成比擬龐大的節(jié)制算法，伺服驅(qū)動維修完成數(shù)字化、收集化和智能化。跟著伺服體系的大范圍使用，伺服驅(qū)動器運用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)今比擬緊張的技能課題，越來越多工控技能效勞商對伺服驅(qū)動器停止了技能深條理研討。

 

西門子伺服驅(qū)動器維修檢測：故障原因及解決方法：

F07011 驅(qū)動：電機(jī)過熱

信號重要性： %1

驅(qū)動體 : VECTOR_G130/G150

反應(yīng)： OFF2 (OFF1, OFF3, STOP1, STOP2, 無 )

應(yīng)答： 立即

原因： KTY 或者無傳感器：

測得的電機(jī)溫度或者模型溫度超過了故障閾值 (p0605)，或者在超過警告閾值 (p0604) 之后延遲時間 (p0606) 屆滿。

執(zhí)行 p0610 中設(shè)置的反應(yīng)。

PTC 或者雙金屬常閉觸點：

超過了 1650 歐姆的動作閾值，或者常閉觸點打開，而且延遲時間 (p0606) 已屆滿。執(zhí)行 p0610 中設(shè)置的反應(yīng)。

可能的原因：

- 電機(jī)超載。

- 電機(jī)環(huán)境溫度過高。

-PTC / 雙金屬常閉觸點：斷線或未連接傳感器。

故障值 （r0949, 十進(jìn)制）：

200：I2t 電機(jī)模型報告過熱 （p0612.0 = 1, p0611 > 0）。

選擇了 SME 或 TM120 (p0601 = 10, 11) 時，故障值為觸發(fā)該信息的溫度通道號。

參見： p0604 ( 電機(jī)溫度的警告閾值 ), p0605 ( 電機(jī)溫度的故障閾值 ), p0606 ( 電機(jī)溫度的延時段 ), p0610 ( 電

機(jī)過熱反應(yīng) )

處理： - 減小電機(jī)負(fù)載。

- 檢查環(huán)境溫度和電機(jī)通風(fēng)。

- 檢查 PTC 或雙金屬常閉觸點的布線和連接。

參見： p0604 ( 電機(jī)溫度的警告閾值 ), p0605 ( 電機(jī)溫度的故障閾值 ), p0606 ( 電機(jī)溫度的延時段 )

 

南通西門子伺服驅(qū)動器維修：友情提示：請勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士，以免越修越壞,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失！早一天聯(lián)系，少一天損失！上海仰光電子科技有限公司  因為專注，所以專業(yè)！

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