西門子伺服馬達抱閘出問題當(dāng)天能修好

西門子伺服馬達抱閘出問題當(dāng)天能修好；電機維修說起來，也只有的維修人員才能知道，對于我們非常人員這項工作是非常難懂的，但是不同的電機修理方法也是不同的，像高壓電機、交流電機和振動電機等，它們雖然在故障點方面，有一些相同的地方，不過它們都有它們自己的維修方法，今天我們就來介紹一下這振動電機如果出現(xiàn)了故障點，應(yīng)該有哪些維修中需要注意的重點。
其實的進口電機維修人員都知道，這振動電機在的時候，所使用的軸和軸承之間的間隙和我們平時所見的其他普通電機有所不同，平常的電機只需要軸和軸承之間的密切配合就可以了，而對于振動電機來說，這兩者之間不僅只是配合那么簡單，更需要注意的就是滑動的配合，因為振動電機的間隙一般在0.01至0.15毫米之間，所以在對于電機修理的時候，就會感覺到軸在左右的串動，而這個間隙卻對這一問題就起著重要的作用。
還有一點也是需要在北京進口電機維修中注意到的，因為振動電機在工作的時候，會產(chǎn)生因為本身的振動原因而產(chǎn)生高溫的現(xiàn)象，而這個間隙卻正好可以讓電機達到正常的工作狀態(tài)。
繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯;極(相)組接反;某相繞組接反; 多路并聯(lián)繞組支路接錯;"△"、"Y"接法錯誤。
檢修方法：
(1)滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明正確，否則繞組有接錯現(xiàn)象。
(2)指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，北京進口電機維修技術(shù)指南針經(jīng)過相鄰的極(相)組時，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反;如極性方向不變時，說明有一極(相)組反接;若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。
(3)萬用表電壓法。按接線圖，進行北京進口電機維修時如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。
(4)常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉(zhuǎn)向法等。
處理方法：
(1)一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進廠返修。
(2)引出線錯誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。
(3)減壓啟動接錯的應(yīng)對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。
(4)新電機下線或重接新繞組后接線錯誤的，應(yīng)送廠返修。
(5)定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據(jù)這個特點查找故障并進行維修。
(6)把"Y"型接成"△"型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時更正。

伺服系統(tǒng)主要由伺服電機、伺服驅(qū)動、伺服編碼器、電源模塊等部分組成，任何一部分出現(xiàn)故障都會引起電機不能正常工作，常見故障主要有：線圈短路燒壞，抱閘卡死，剎車失靈，不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、過流、過載、跑位、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、電機發(fā)熱發(fā)燙維修、電機運轉(zhuǎn)異常等，解決方法有：
1.伺服控制器中編碼器的設(shè)置不對，修改參數(shù)。
2.信號干擾，改善接地與屏蔽。
3.電機軸承損壞，維修電機。
4.編碼器或編碼器電纜損壞，更換。


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